+86 15838570458

info@meichensteel.com

Промышленный парк подшипников в округе Иян, город Лоян, Китай

Наш процесс
Наш процесс
НачалоНаш процесс
Наш процесс

Важнейшей целью упаковки является защита материала (продукта). Применяя разумную упаковку, можно избавить материалы (продукты) от повреждений и воздействия или уменьшить их, чтобы достичь цели защиты продуктов. В целях более эффективного продвижения стратегии интернационализации нашей компании, повышения конкурентоспособности продукции и имиджа бренда компании, а также дальнейшей реализации стандартизации упаковки материалов экспортного проекта, учитывая сложность способа транспортировки материалов (продукции) экспортного проекта, количество раз погрузки и разгрузки, больших расстояний транспортировки, длительного периода хранения, условий хранения на складских площадках и других практических условий, а также для обеспечения удобства погрузки и разгрузки товаров экспортного проекта, укладки и хранения товаров во время всего процесса транспортировки и безопасности, мы подготовили «Упаковку товаров». В целях обеспечения удобства погрузки, разгрузки, штабелирования, хранения и других операций во время всего процесса транспортировки грузов экспортного проекта и безопасности, настоящим мы составили «Руководство по упаковке грузов».

I. Область применения

Настоящее «Руководство по упаковке грузов» применяется для контроля качества упаковки, подъема, погрузки и транспортировки изделий из стальных конструкций.

II. Основа подготовки

1. Необходимость упаковки для каждого проекта

2. Требования к упаковке по каждому контракту на поставку

3. Составление национальных стандартов на упаковку 3

4. Упаковка должна основываться на внешних размерах продукта, его конструктивных особенностях, весе, расстоянии, способах транспортировки (железные и автомобильные дороги, водные пути) и других характеристиках, должна обладать достаточной прочностью, чтобы обеспечить многократную обработку и погрузку-разгрузку, безопасную и надежную доставку до места назначения.


Требования к размеру и весу упаковки

Упаковка стальных конструкций должна быть основана на принципе, что части стальной конструкции могут быть безопасно и правильно транспортированы по суше и загружены в кабину безопасно и правильно, ширина упаковки не должна быть более 2,6 метров, высота не должна быть более 2,8 метров, длина частей стальной конструкции должна быть ≤24м, а вес упаковки в одной связке должен быть ≤25 тонн.

Контейнерная перевозка должна соответствовать требованиям к размеру и весу контейнера.

Формы упаковки и применяемые типы продукции

1. Каркасная упаковка

1.1 Внешние размеры рамы: длина не более 12 метров, ширина не более 2,6 метров, высота не более 2,8 метров; после загрузки товара, общий вес товара и рамы должен быть ≤ 25 тонн.

Рама в основном состоит из: нижней поперечной балки, колонны, верхней поперечной балки, поперечных диагональных скоб, фризовой доски, нижней доски и проушин и т.д. Верхняя поперечная балка должна быть сварена с верхней балкой рамы после загрузки товаров (оборудования) в раму.

1.2 Применяемые типы продукции: рама подходит для материалов, которые не выдерживают давления и формы, таких как небольшие стальные конструкции, рулоны цветной стали, рулоны стали, оцинкованные рулоны, цветная стальная плитка, солнечная плитка и так далее.

Переведено с DeepL.com (бесплатная версия).

Художественное оформление пакета в рамке:


2. Упаковка «U»-образной рамы

2.1 Внешние размеры рамы следующие: ширина не более 2,6 метров, высота не более 2,8 метров; после загрузки товара общий вес товара и рамы должен составлять ≤ 25 тонн.

Рама в основном состоит из: нижней поперечной балки и соединительной поперечной балки, U-образной колонны и верхней поперечной балки, а также подъемных проушин.

2.1 Применяемые типы продукции: стальные колонны, стальные балки, подкрановые балки, стальные опоры, обрешетки и другие стальные компоненты в больших или малых пакетах.  

«U"-образная схема упаковки стоек:


3. Упаковка жестяной коробки

3.1 Внешние размеры жестяного ящика: как правило, квадратные или прямоугольные, с учетом общего объема товара, чтобы иметь достаточную прочность. После загрузки товара, общий вес товара и жестяной коробки должен быть ≤ 25 тонн.

Жестяной ящик в основном состоит из: дно, колонна и верх изготовлены из угловой стали или швеллерной стали, двутавровой балки, четыре стороны и верхнее и нижнее дно сварены со стальной пластиной, а четыре угла сварены с наконечниками.

3.2 Применяемый тип продукции: соединительные болты, гайки, распорки и соединительные пластины для деталей стальных конструкций. 

Чертеж упаковки жестяной коробки:


4. Упаковка седельной стойки

4.1 Внешние размеры седельной стойки следующие: ширина не более 2,6 метров, высота не более 2,8 метров, а длина упаковочной стойки не менее 2/3 длины изогнутой пластины. после загрузки товара, общий вес товара и жестяной коробки должен быть ≤ 25 тонн.

Седельный стеллаж в основном состоит из: верхней изогнутой балки, нижней балки, колонны, соединительной балки, подъемных проушин и аксессуаров фиксированного блока.

4.2 Применяемый тип продукта: упаковка изогнутого стального листа; стальные листы с различной кривизной или различным радиусом изгиба не должны быть смешаны.

Схема упаковки седлового стеллажа:

V. Требования к упаковке товаров

1. Упаковка товара должна обеспечивать удобство и безопасность всего транспортного процесса погрузки и разгрузки, штабелирования, хранения, в соответствии с характеристиками самого товара, разумно спроектированной центральной точкой и положением подъема, чтобы обеспечить погрузку и разгрузку товара много раз, чтобы гарантировать безопасность прибытия на место проекта без повреждений.

2. Упаковочные материалы должны быть закреплены прочно, без вскрытия, опрокидывания, свободных пачек, штабелирования деформации внешней упаковки и явления повреждения груза; упаковка внутренней защиты компонентов, принять необходимые меры для предотвращения возможной деформации изгиба.

3. Габариты и вес упаковки должны соответствовать требованиям лимита, при объеме негабарита, избыточном весе, превышении средств транспортировки грузов за пределы лимита, следует максимально разобрать и рассредоточить груз, в целях безопасной и нормальной транспортировки.

4. Все упаковки должны соответствовать национальному стандарту GB/T191-2008 Упаковка, хранение и транспортировка графических символов, таких как: вверх, расположение точки подъема, влагозащищенность, защита от дождя, ударопрочность, коррозионная стойкость и другие маркировки.

5. Упаковочный лист заполняется в соответствии с требованиями покупателя, электронная версия отправляется на почтовый ящик покупателя, а бумажный вариант накладной и список грузовых отправлений переносится и доставляется водителем грузового автомобиля.

6. Марки должны быть заполнены по максимальным размерам упакованного товара (включая проушины), погрешность должна быть в пределах ± 50 мм. Распространяемый на терминале товар должен иметь свою маркировку, упаковочный лист, накладную на наименование, модель, марку и т.д. должны соответствовать наименованию физическому, модели, марке, происхождению и т.д. должны соответствовать требованиям контракта.

Маркированные чертежи: