+86 15838570458

lymcgg@163.com

Bantalan kawasan industri di Kabupaten Yiyang Kota Luoyang, Cina

Struktur Baja Industri
Struktur Baja Industri
Rumah Produk & Layanan Struktur Baja IndustriProyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).

Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).

  • Nama proyek: Proyek Struktur Baja Gree Electric (Luoyang).
  • Total area konstruksi: 70.000 ㎡
  • Konsumsi baja: 6.500 ton
  • Tahun konstruksi: 2019
  • Proyek struktur baja adalah metode konstruksi yang sangat efisien, hemat biaya, dan tahan lama, ideal untuk berbagai macam proyek infrastruktur. Baja memberikan kekuatan yang dibutuhkan untuk bangunan skala besar, jembatan, pabrik industri, dan infrastruktur energi.
Perincian Produk

Proyek struktur baja Gree Electric (Luoyang) meliputi area seluas 70.000 meter persegi dan menggunakan 6.500 ton baja.

Proses Proyek Struktur Baja

1. Penyimpanan dan Pengelolaan Bahan Baku

Lembaran Baja, Pelat, Balok, dan Batangan: Ini adalah bahan baku utama yang digunakan dalam pembuatan struktur baja. Mereka biasanya bersumber dari pabrik baja.

Penyimpanan: Bahan disimpan di gudang atau pekarangan secara terorganisir, sering kali dikategorikan berdasarkan ukuran, bentuk, dan jenis.

Pengendalian Inventaris: Untuk memastikan bahan yang benar tersedia saat dibutuhkan, pabrik akan menerapkan sistem manajemen inventaris yang efisien, terkadang menggunakan kode batang atau tag RFID.

2. Desain & Rekayasa

Desain Struktural: Insinyur struktur internal atau eksternal merancang kerangka baja, dengan mempertimbangkan persyaratan penahan beban, standar keselamatan, dan kondisi lingkungan.

BIM (Building Information Modeling): Banyak pabrik struktur baja menggunakan BIM untuk perancangan dan perencanaan. Ini membantu memvisualisasikan proyek, mengoptimalkan penggunaan material, dan mengidentifikasi potensi masalah dalam tahap desain.

Computer-Aided Design (CAD): Perangkat lunak CAD digunakan untuk membuat cetak biru rinci untuk setiap komponen dalam struktur, seperti balok, kolom, dan sambungan.

3. Memotong dan Membentuk

Penggergajian: Pelat atau balok baja dipotong menjadi panjang tertentu menggunakan gergaji industri.

Pemotongan Plasma: Pemotongan plasma biasanya digunakan untuk memotong pelat baja yang lebih tebal atau untuk membuat bentuk yang rumit.

Pemotongan Laser: Pemotongan laser presisi tinggi dapat digunakan untuk membuat bentuk atau lubang yang akurat pada baja, sehingga menawarkan tingkat akurasi yang tinggi.

Pembengkokan dan Penggulungan: Untuk balok baja lengkung atau elemen struktur, baja dapat ditekuk atau digulung menjadi bentuk. Hal ini biasa terjadi pada fitur arsitektur seperti lengkungan atau kubah.

4. Pengelasan

Persiapan Pra-Pengelasan: Permukaan yang akan dilas disiapkan dengan cara dibersihkan dan digiling untuk memastikan daya rekat yang baik.

Proses Pengelasan:

Pengelasan MIG (Metal Inert Gas): Digunakan untuk fabrikasi umum dan cocok untuk ketebalan tipis hingga sedang.

Pengelasan TIG (Tungsten Inert Gas): Digunakan untuk pengelasan yang sangat akurat dan bersih, seringkali untuk komponen yang lebih halus.

Pengelasan Busur: Biasa dilakukan pada bagian yang lebih berat atau untuk material yang lebih tebal.

Inspeksi Las: Metode pengujian tak rusak (NDT) seperti pengujian ultrasonik atau inspeksi sinar-X digunakan untuk memeriksa integritas lasan.

Pengelasan Robot: Beberapa pabrik modern menggunakan pengelasan robotik untuk menghasilkan kualitas las yang konsisten dan berkecepatan tinggi, terutama untuk tugas yang berulang.

5. Pengeboran dan Punching

Pengeboran Lubang: Komponen dibor untuk membuat lubang untuk perbautan atau untuk memperkuat sambungan.

Punching: Potongan baja yang lebih besar seringkali memerlukan lubang untuk paku keling atau baut. Mesin press bertenaga tinggi digunakan untuk mencapai hal ini.

6. Perawatan Permukaan

Shot Blasting: Permukaan baja dibersihkan dengan shot blasting untuk menghilangkan karat, kerak gilingan, dan kotoran sebelum dilapisi.

Galvanisasi: Komponen baja dapat digalvanis dengan mencelupkannya ke dalam seng cair untuk mencegah korosi, terutama untuk struktur yang terkena kondisi cuaca buruk.

Pengecatan: Baja dilapisi dengan cat pelindung untuk lebih meningkatkan ketahanannya terhadap korosi, meningkatkan daya tarik estetika, dan mencocokkan skema warna yang diperlukan.

Lapisan Serbuk: Dalam beberapa kasus, cat bubuk diaplikasikan dan kemudian diawetkan dengan panas untuk hasil akhir yang tahan lama dan halus.

7. Majelis

Sub-Rakitan: Struktur baja besar biasanya dirakit terlebih dahulu menjadi beberapa bagian untuk memastikan keakuratan sebelum dikirim ke lokasi konstruksi.

Jigging: Jig digunakan untuk memastikan bahwa potongan baja ditempatkan pada posisi yang benar selama perakitan. Perlengkapan ini membantu memastikan keakuratan

komponen sebelum dilas atau dibaut.

Sambungan Baut: Seringkali, struktur baja disambung menggunakan baut dan bukan pengelasan untuk memudahkan pembongkaran atau untuk memenuhi persyaratan desain tertentu.

8. Pengendalian Mutu

Inspeksi Dimensi: Setelah setiap tahap fabrikasi, komponen baja diperiksa untuk pengukuran dan toleransi yang tepat.

Pengujian Kekuatan: Beberapa pabrik melakukan uji kekuatan untuk memastikan komponen struktural dapat menahan beban yang diantisipasi.

Pengujian Non-Destruktif (NDT): Metode NDT, seperti pengujian ultrasonik atau inspeksi partikel magnetik, digunakan untuk memeriksa integritas las, sambungan, dan area kritis lainnya.

Sertifikasi: Pabrik struktur baja sering kali memerlukan sertifikasi seperti ISO 9001 untuk manajemen mutu dan penandaan CE (di Eropa) untuk memenuhi standar internasional.

9. Pengemasan dan Pengiriman

Pemeriksaan Pra-Perakitan: Setelah komponen dibuat dan diperiksa, komponen tersebut dirakit terlebih dahulu untuk memeriksa kesesuaian dan keselarasan.

Pengemasan: Komponen fabrikasi dikemas untuk pengiriman untuk menghindari kerusakan selama pengangkutan. Hal ini dapat mencakup pengamanan dengan pita, pembungkus plastik, atau pemuatan ke dalam peti atau wadah pelindung.

Pengiriman: Struktur baja yang sudah jadi diangkut ke lokasi konstruksi melalui truk, kereta api, atau bahkan kapal, tergantung pada jarak dan ukuran komponen.

10. Pemasangan dan Pemasangan

Setelah komponen baja mencapai lokasi konstruksi, komponen tersebut dipasang menggunakan derek dan peralatan khusus.

Perakitan struktur baja biasanya melibatkan perbautan atau pengelasan komponen bersama-sama, dengan inspeksi berkelanjutan untuk memastikan integritas struktur.

11. Integrasi Teknologi

Otomatisasi: Banyak pabrik struktur baja kini menggabungkan proses otomatis seperti mesin CNC, pengelasan robotik, dan sistem penanganan material otomatis untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi kesalahan manusia.

Alat Perangkat Lunak: Banyak pabrik modern menggunakan perangkat lunak canggih untuk desain, manajemen produksi, dan pelacakan rantai pasokan. Ini membantu meningkatkan jadwal produksi dan mengurangi limbah.

Produk Terkait

Berita Terkait