Proyek Desain Rekayasa Struktur Baja Stasiun Angkutan Penumpang Selatan Henan Jiyuan

Proyek desain rekayasa Stasiun Angkutan Penumpang Selatan Jiyuan terletak di sisi utara Jalan Lingkar Kedua Selatan Kota Jiyuan dan sisi barat Jalan Tangdi Selatan. Unit konstruksinya adalah Jiyuan Huiji Industrial Co., Ltd. Ini dibagi menjadi 1#, 2#, 3#, 4#, 5#, dan 6#; 6 unit, tiap bangunan induk satu lantai, luas konstruksi 2779,10㎡, tinggi bangunan 8,53m, rangka baja portal ringan, dan konsumsi baja 723t.

Stasiun pengangkutan struktur baja adalah fasilitas yang dirancang untuk mendukung transportasi dan logistik struktur baja—baik untuk proyek konstruksi, fasilitas industri, atau pembangunan infrastruktur besar. Stasiun-stasiun ini merupakan pusat penting untuk penanganan, pemuatan, pembongkaran, dan pengangkutan komponen baja dan material terkait lainnya secara efisien. Mereka biasanya berlokasi dekat dengan pabrik fabrikasi, lokasi konstruksi, atau pelabuhan, dan dirancang untuk menangani struktur baja yang besar, berat, dan besar.

1. Fungsi dan Tujuan

Stasiun pengangkutan struktur baja berfungsi sebagai perantara antara pabrik (tempat pembuatan struktur baja) dan lokasi konstruksi (tempat perakitannya). Fungsi utamanya meliputi:

Penyimpanan dan Pementasan: Penyimpanan sementara komponen baja sebelum dikirim ke lokasi konstruksi.

Penanganan dan Pemuatan: Pemuatan komponen baja secara efisien ke kendaraan pengangkut seperti truk, gerbong, atau kapal.

Inspeksi dan Pemeriksaan Kualitas: Memastikan semua komponen dalam kondisi baik sebelum pengiriman, termasuk memeriksa cacat, pelabelan yang tepat, dan dokumentasi.

Koordinasi Logistik: Mengelola pengangkutan komponen untuk memastikan pengiriman tepat waktu ke lokasi konstruksi, menjaga inventaris, dan berkoordinasi dengan perusahaan transportasi.

2. Area dan Fasilitas Utama

Stasiun transportasi struktur baja biasanya mencakup bidang-bidang utama berikut:

Area Penerimaan dan Inspeksi

Komponen Baja Masuk: Struktur baja dari pabrik fabrikasi diterima di area ini. Mereka dapat mencakup balok, kolom, rangka, balok penopang, dan elemen struktur lainnya.

Inspeksi dan Pengendalian Mutu: Inspeksi menyeluruh dilakukan untuk memastikan bahwa komponen baja bebas dari kerusakan, cacat, atau ketidaksempurnaan sebelum dipindahkan lebih jauh dalam proses. Hal ini mencakup inspeksi visual, pemeriksaan dimensi, dan verifikasi kualitas las dan pelapis.

Manajemen Inventaris: Bahan yang masuk didokumentasikan, dan kondisinya dicatat dalam sistem untuk tujuan pelacakan. Hal ini memastikan bahwa komponen yang tepat tersedia saat dibutuhkan.

Tempat Penyimpanan

Pementasan Terorganisir: Struktur baja disimpan secara terorganisir berdasarkan jenis, ukuran, dan tujuannya. Hal ini membantu memfasilitasi akses cepat bila diperlukan dan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk mencari bahan.

Perlindungan Cuaca: Tergantung pada desain stasiun, area penyimpanan mungkin terbuka atau tertutup. Jika bahan disimpan di luar ruangan, bahan tersebut mungkin ditutup dengan terpal atau lapisan pelindung untuk mencegah karat atau kerusakan akibat terkena hujan, salju, atau sinar matahari.

Alat Angkat Berat: Tempat penyimpanan dilengkapi dengan crane, hoist, atau forklift yang mampu menangani komponen baja yang berat dan berukuran besar.

Area Pemuatan dan Pengiriman

Dermaga Pemuatan: Setelah komponen baja siap diangkut, komponen tersebut dipindahkan ke area pemuatan. Komponen baja berukuran besar biasanya dimuat ke truk bak datar, trailer, gerbong, atau bahkan kapal, tergantung tujuannya.

Derek dan Kerekan: Derek di atas kepala atau derek gantry biasanya digunakan untuk mengangkat komponen baja berat, terutama yang berukuran besar atau besar.

Pengemasan dan Pengamanan: Di area ini, komponen-komponen untuk mengangkut kendaraan diamankan secara hati-hati.

Dokumentasi dan Koordinasi

Manajemen Logistik: Sebuah tim mengelola logistik pengangkutan struktur baja, termasuk melacak pengiriman, mengoordinasikan jadwal, dan memberikan informasi terkini kepada pelanggan atau tim konstruksi.

Dokumentasi Ekspor/Impor: Untuk pengiriman internasional, stasiun transportasi juga dapat menangani dokumentasi ekspor, perizinan bea cukai, dan kepatuhan terhadap peraturan lokal atau internasional. Hal ini dapat melibatkan koordinasi dengan perantara bea cukai atau perusahaan ekspedisi.

Keselamatan dan Kepatuhan: Memastikan bahwa semua protokol keselamatan dan peraturan transportasi dipatuhi selama penanganan dan pengiriman. Hal ini dapat mencakup batasan berat, peraturan bahan berbahaya (jika berlaku), dan persyaratan keselamatan jalan raya.

3. Metode Transportasi

Struktur baja biasanya berukuran besar dan berat, sehingga stasiun pengangkutan harus dilengkapi untuk menangani berbagai metode pengangkutan tergantung pada jarak dan ukuran komponen. Metode umum meliputi:

Transportasi Truk

Truk Flatbed: Metode paling umum untuk mengangkut komponen baja ke lokasi konstruksi lokal. Truk-truk ini dilengkapi dengan flatbed dan mampu mengangkut muatan besar.

Trailer Khusus: Untuk komponen baja berukuran besar atau berbentuk tidak biasa, trailer khusus dengan alas rendah atau dapat diperpanjang dapat digunakan untuk mengakomodasi ukuran dan berat.

Transportasi Kereta Api

Gerbong: Transportasi kereta api adalah pilihan hemat biaya untuk transportasi struktur baja jarak jauh, terutama untuk pesanan besar atau massal. Komponen baja dimuat ke gerbong khusus yang dilengkapi untuk membawa beban berukuran besar.

Stasiun dan Terminal Kereta Api: Stasiun transportasi mungkin terletak di dekat jalur kereta api utama untuk memudahkan perpindahan dari truk ke kereta api dan sebaliknya.

Pelayaran Maritim

Pengiriman Kontainer: Untuk pengiriman internasional, struktur baja dapat ditempatkan dalam kontainer dan dikirim melalui kapal kargo. Kontainer pengiriman digunakan untuk melindungi komponen selama pengangkutan.

Pengiriman Massal: Komponen besar dan besar dapat dikirim sebagai kargo breakbulk di kapal khusus yang dirancang untuk membawa muatan berukuran besar atau berat.

Transportasi udara

Meskipun jarang terjadi karena tingginya biaya, angkutan udara dapat digunakan untuk mengangkut komponen baja yang sangat mendesak atau kecil yang perlu dikirim dengan cepat ke lokasi terpencil.

4. Alat Berat dan Keselamatan

Stasiun pengangkut struktur baja harus memiliki peralatan khusus untuk memindahkan beban berat dan besar. Peralatan utama meliputi:

Derek (Overhead, Gantry, dan Mobile): Untuk mengangkat dan memindahkan komponen baja berat di dalam stasiun.

Forklift: Untuk menangani komponen atau paket yang lebih kecil dan ringan.

Attachment Forklift: Attachment khusus, seperti klem baja, digunakan untuk mengambil bagian baja tanpa merusaknya.

Peralatan Keselamatan: Stasiun pengangkutan dilengkapi dengan penghalang keselamatan, sinyal peringatan, perlengkapan keselamatan, dan sistem pencegah kebakaran untuk menjamin keselamatan pekerja selama penanganan dan pengangkutan.