Bengkel Struktur Baja Pengolahan Minyak

Pabrik Struktur Baja Produksi Minyak Bioteknologi Henan Hou Sheng Proyek ini adalah proyek Luoyang Peony Seed, Walnut, Yuanbao Maple Seed Oil Processing Industry Integration Project, yang terletak di Kabupaten Luoning, Kota Luoyang, Provinsi Henan, dengan total luas lahan konstruksi 93871,01 meter persegi dan total luas konstruksi 68.291,24 meter persegi. 

Ini terutama merupakan bangunan pabrik dengan fondasi independen dan bingkai portal. Ada 14 unit tunggal dalam proyek ini sebagai berikut: Bengkel pengepresan 4 #, bengkel penembakan 5 #, bengkel pemurnian 10 #, bengkel pencucian 7 #, tiga gedung perkantoran di Blok B, pondasi tangki, gudang bahan baku 4 #, gudang makanan 6 #, ruang ketel 9 #, bengkel pengolahan kenari 1 #, gedung perkantoran 2 #, bengkel pengemasan 3 #. Satu lantai di atas tanah, bagian dari bengkel adalah dua lantai di atas tanah, tidak ada ruang bawah tanah.

Bengkel struktur baja pengolahan minyak adalah fasilitas khusus yang dirancang untuk fabrikasi, perakitan, dan pemasangan struktur baja yang digunakan di pabrik pengolahan minyak dan infrastruktur terkait. Struktur ini sangat penting untuk industri minyak dan gas karena menyediakan kerangka kerja untuk berbagai unit pemrosesan seperti kilang, unit pemrosesan kimia, dan tangki penyimpanan. Struktur baja di bengkel ini dirancang untuk memenuhi persyaratan khusus industri minyak, yang melibatkan penanganan alat berat, tekanan tinggi, dan bahan berbahaya.

1. Desain & Rekayasa untuk Struktur Pengolahan Minyak

Fase desain untuk struktur baja di pabrik pengolahan minyak membutuhkan pertimbangan yang cermat terhadap beberapa faktor:

Analisis Beban dan Tegangan: Struktur baja harus dirancang untuk mendukung alat berat, seperti reaktor, pemisah, dan kompresor, yang memerlukan perhitungan beban yang tepat.

Ketahanan Korosi: Karena pabrik pengolahan minyak berurusan dengan zat korosif, struktur baja perlu dilapisi atau dirawat untuk menahan korosi, terutama di area yang sering terpapar bahan kimia, suhu tinggi, atau kelembapan.

Keamanan dan Kepatuhan: Desain harus memenuhi standar keamanan yang ketat, seperti yang ditetapkan oleh organisasi seperti OSHA (Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja), API (American Petroleum Institute), dan badan pengatur lainnya. Struktur harus mampu menahan beban seismik, angin, dan panas, terutama di daerah yang rawan bencana alam.

Ruang dan Fleksibilitas: Pabrik pengolahan minyak sering kali perlu mengakomodasi perpipaan, kabel listrik, dan sistem mekanis yang kompleks. Desain struktur baja harus memungkinkan fleksibilitas dalam pemasangan dan perluasan di masa mendatang.

2. Pemilihan Bahan Baku

Material yang digunakan dalam fabrikasi struktur baja untuk bengkel pengolahan minyak biasanya dipilih berdasarkan kekuatan, daya tahan, dan ketahanan terhadap korosi. Beberapa bahan yang umum digunakan adalah:

Baja Karbon: Digunakan untuk sebagian besar komponen struktural karena kekuatannya yang tinggi dan hemat biaya.

Baja Paduan: Pada bagian tertentu dari struktur yang terpapar suhu tinggi atau zat korosif, baja paduan dengan lapisan khusus dapat digunakan.

Baja Tahan Karat: Digunakan pada bagian yang sangat membutuhkan ketahanan terhadap korosi, seperti kontak dengan minyak, gas, atau bahan kimia.

Baja Galvanis: Komponen baja terkadang digalvanis untuk memberikan lapisan ketahanan korosi ekstra, terutama untuk struktur yang terpapar kelembapan dan bahan kimia.

3. Proses Fabrikasi

Fabrikasi struktur baja di bengkel struktur baja pengolahan minyak melibatkan beberapa tahap utama:

Pemotongan

Pemotongan Plasma dan Laser: Pelat dan balok baja besar dipotong dengan bentuk dan ukuran yang tepat menggunakan teknik pemotongan plasma atau laser. Metode ini memungkinkan presisi tinggi dan mengurangi limbah material.

Menggergaji: Untuk pemotongan yang tidak terlalu rumit, metode penggergajian tradisional dapat digunakan.

Pembengkokan dan Penggulungan

Pembengkokan Baja: Komponen baja seperti balok dan kolom mungkin perlu dibengkokkan menjadi sudut tertentu agar sesuai dengan persyaratan desain fasilitas pengolahan minyak.

Penggulungan: Pelat baja dapat digulung untuk membuat bagian yang melengkung, seperti untuk cangkang tangki penyimpanan, penyangga pipa, atau komponen yang dibentuk khusus.

Pengelasan

Persiapan Pengelasan: Permukaan komponen baja dibersihkan dan dipersiapkan untuk pengelasan guna memastikan daya rekat yang baik dan mencegah kontaminasi.

Teknik Pengelasan:

Pengelasan MIG: Umumnya digunakan untuk mengelas komponen baja dengan ketebalan tipis hingga sedang.

Pengelasan TIG: Digunakan untuk pengelasan yang presisi dan berkualitas tinggi, terutama pada sambungan kritis atau area yang membutuhkan kekuatan tinggi.

Pengelasan Tongkat: Digunakan untuk mengelas komponen baja yang lebih tebal dan di lingkungan luar ruangan.

Inspeksi Pengelasan: Setelah pengelasan, metode pengujian non-destruktif (NDT) seperti pengujian ultrasonik atau inspeksi sinar-X digunakan untuk memverifikasi integritas pengelasan dan sambungan.

Pengeboran dan Pelubangan

Pengeboran Lubang: Komponen baja dibor untuk membuat lubang untuk baut, paku keling, atau pengencang lainnya. Hal ini sangat penting untuk merakit rangka besar atau untuk membaut elemen struktural.

Pelubangan: Dalam beberapa kasus, komponen mungkin memerlukan lubang pelubangan untuk menyambungkan potongan baja, terutama pada rakitan berskala besar.

4. Perawatan Permukaan

Mengingat lingkungan di mana struktur pengolahan minyak akan beroperasi, baja harus menjalani berbagai perawatan untuk memastikan umur panjang dan daya tahannya.

Peledakan Tembakan

Permukaan baja dibersihkan untuk menghilangkan karat, kotoran, dan mill scale melalui shot blasting. Hal ini mempersiapkan permukaan untuk pelapisan dan memastikan daya rekat yang lebih baik.

Pelapisan

Pelapisan Anti-Korosi: Komponen baja dilapisi dengan bahan tahan korosi, seperti cat epoksi atau poliuretan, untuk melindungi baja dari bahan kimia yang keras dan paparan lingkungan.

Galvanisasi: Dalam beberapa kasus, komponen diberi hot-dip galvanis untuk melindunginya dari korosi, terutama untuk komponen baja yang berada di luar ruangan atau yang terpapar.

Lapisan Tahan Api: Di beberapa bengkel pengolahan minyak, struktur baja dilapisi dengan bahan tahan api untuk memenuhi peraturan keselamatan dan untuk melindungi struktur dari panas tinggi atau bahaya kebakaran.

Pengecatan

Pelapisan Cat Akhir: Setelah persiapan permukaan dan aplikasi pelapis anti-korosi, lapisan cat akhir diaplikasikan. Lapisan ini memberikan penghalang pelindung tambahan dan meningkatkan penampilan estetika struktur baja.

5. Perakitan dan Pra-Pemasangan

Sebelum komponen baja dikirim ke lokasi pengolahan minyak, komponen tersebut sering kali dirakit terlebih dahulu di bengkel untuk memastikan kesesuaian dan keselarasannya.

Sub-perakitan:

Perakitan Modular: Struktur baja besar sering kali dirakit sebelumnya dalam bagian atau modul yang lebih kecil di bengkel. Sub-rakitan ini kemudian diperiksa untuk memastikan keselarasan dan integritas struktural yang tepat sebelum dibongkar untuk pengiriman.

Pemasangan dan Pemeriksaan:

Komponen diperiksa untuk keakuratan dimensi, keselarasan yang tepat, dan kesesuaian. Setiap ketidaksesuaian akan diperbaiki sebelum struktur dikirim ke lokasi.

6. Logistik dan Transportasi

Pengangkutan komponen baja ke lokasi pengolahan minyak membutuhkan perencanaan yang matang. Struktur baja untuk bengkel pengolahan minyak biasanya berukuran besar, berat, dan memerlukan penanganan khusus.

Pengemasan dan Pengamanan:

Komponen baja dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan. Hal ini dapat melibatkan pengemasan, pengikatan, atau pembungkusan menyusut. Barang-barang berat dapat ditempatkan di palet atau wadah khusus untuk memastikan barang tersebut stabil selama transit.

Metode Pengangkutan:

Pengangkutan dengan Truk: Truk atau trailer flatbed digunakan untuk mengangkut komponen baja ke lokasi konstruksi.

Transportasi Kereta Api: Dalam kasus di mana bengkel terletak di dekat jaringan kereta api, gerbong kereta api dapat digunakan untuk mengangkut potongan baja yang besar atau berat.

Pengiriman Maritim: Untuk proyek internasional, struktur baja dapat dikirim melalui laut, terutama untuk proyek-proyek besar seperti anjungan minyak lepas pantai atau kilang berskala besar.

7. Pemasangan dan Pemasangan di Lokasi

Setelah komponen baja tiba di lokasi pengolahan minyak, komponen tersebut dirakit dan dipasang. Proses ini biasanya melibatkan:

Derek dan Alat Angkat Berat: Derek atau kerekan besar digunakan untuk mengangkat dan memposisikan struktur baja pada tempatnya.

Pengelasan dan Baut: Pengelasan atau pembautan di tempat digunakan untuk menyambung komponen struktur.

Penyelarasan dan Inspeksi Akhir: Setelah perakitan, struktur disejajarkan, diperiksa keakuratannya, dan diperiksa untuk memastikan memenuhi semua spesifikasi.

8. Pertimbangan Keamanan

Mengingat lingkungan pabrik pengolahan minyak yang berbahaya, keselamatan adalah prioritas utama selama fabrikasi dan pemasangan struktur baja:

Bahaya Kebakaran dan Ledakan: Protokol yang ketat diikuti untuk menghindari percikan api atau nyala api terbuka, terutama saat mengelas atau memotong baja.

Integritas Struktural: Inspeksi rutin dan pemeriksaan kualitas memastikan bahwa struktur baja dapat menahan beban berat dan tekanan lingkungan yang akan dihadapinya selama operasi.

Keselamatan Karyawan: Pekerja yang terlibat dalam fabrikasi dan pemasangan struktur baja dilengkapi dengan alat pelindung diri (APD) yang sesuai, dan prosedur keselamatan tersedia untuk meminimalkan risiko.