مشروع التصميم الهندسي للهيكل الصلب لمحطة نقل الركاب الجنوبية في خنان جيوان

يقع مشروع التصميم الهندسي لمحطة نقل الركاب الجنوبية Jiyuan على الجانب الشمالي من الطريق الدائري الجنوبي الثاني لمدينة Jiyuan والجانب الغربي من طريق Tangdi الجنوبي. وحدة البناء هي Jiyuan Huiji Industrial Co., Ltd. وهي مقسمة إلى 1#، 2#، 3#، 4#، 5#، و6#؛ 6 وحدات، كل مبنى رئيسي يحتوي على طابق واحد، ومساحة البناء 2779.10 مترًا مربعًا، وارتفاع المبنى 8.53 مترًا، وإطار فولاذي خفيف للبوابة، واستهلاك فولاذي 723 طنًا.

محطة نقل الهياكل الفولاذية هي منشأة مصممة لدعم النقل والخدمات اللوجستية للهياكل الفولاذية - سواء كان ذلك لمشروع بناء أو منشأة صناعية أو تطوير بنية تحتية كبيرة. تعد هذه المحطات محاور مهمة للتعامل والتحميل والتفريغ والنقل الفعال للمكونات الفولاذية والمواد الأخرى ذات الصلة. وهي تقع عادةً بالقرب من مصانع التصنيع أو مواقع البناء أو الموانئ، وهي مصممة للتعامل مع الهياكل الفولاذية الكبيرة والثقيلة والضخمة.

1. الوظيفة والغرض

تعمل محطة نقل الهياكل الفولاذية كوسيط بين مصنع التصنيع (حيث يتم تصنيع الهياكل الفولاذية) وموقع البناء (حيث يتم تجميعها). وتشمل وظائفها الأساسية ما يلي:

التخزين والتدريج: التخزين المؤقت للمكونات الفولاذية قبل إرسالها إلى موقع البناء.

المناولة والتحميل: التحميل الفعال للمكونات الفولاذية على مركبات النقل مثل الشاحنات أو عربات السكك الحديدية أو السفن.

التفتيش وفحص الجودة: التأكد من أن جميع المكونات في حالة جيدة قبل الشحن، بما في ذلك التحقق من العيوب، ووضع العلامات المناسبة، والوثائق.

تنسيق الخدمات اللوجستية: إدارة نقل المكونات لضمان التسليم في الوقت المناسب إلى موقع البناء، والحفاظ على المخزون، والتنسيق مع شركات النقل.

2. المناطق والمرافق الرئيسية

تشتمل محطة النقل ذات الهيكل الفولاذي عادةً على المجالات الرئيسية التالية:

منطقة الاستلام والتفتيش

مكونات الصلب الواردة: يتم استلام الهياكل الفولاذية من مصانع التصنيع في هذه المنطقة. يمكن أن تشمل العوارض والأعمدة والإطارات والعوارض والعناصر الهيكلية الأخرى.

الفحص ومراقبة الجودة: يتم إجراء فحص شامل للتأكد من أن المكونات الفولاذية خالية من التلف أو العيوب أو العيوب قبل نقلها إلى أبعد من ذلك في العملية. يتضمن ذلك عمليات الفحص البصري وفحص الأبعاد والتحقق من جودة اللحامات والطلاءات.

إدارة المخزون: يتم توثيق المواد الواردة وتسجيل حالتها في النظام لأغراض التتبع. وهذا يضمن توفر المكونات الصحيحة عند الحاجة.

منطقة التخزين

التدريج المنظم: يتم تخزين الهياكل الفولاذية بطريقة منظمة بناءً على نوعها وحجمها ووجهتها. وهذا يساعد على تسهيل الوصول السريع عند الحاجة ويقلل الوقت المستغرق في البحث عن المواد.

الحماية من الطقس: اعتمادًا على تصميم المحطة، قد تكون منطقة التخزين مفتوحة أو مغطاة. إذا تم تخزين المواد في الهواء الطلق، فقد يتم تغطيتها بالقماش أو الطبقات الواقية لمنع الصدأ أو التلف بسبب التعرض للمطر أو الثلج أو الشمس.

معدات الرفع الثقيلة: يتم تجهيز مناطق التخزين بالرافعات أو الرافعات أو الرافعات الشوكية القادرة على التعامل مع الوزن الثقيل والأحجام الكبيرة من مكونات الفولاذ.

منطقة التحميل والإرسال

أرصفة التحميل: بمجرد أن تصبح المكونات الفولاذية جاهزة للنقل، يتم نقلها إلى منطقة التحميل. عادةً ما يتم تحميل المكونات الفولاذية الكبيرة على شاحنات مسطحة، أو مقطورات، أو عربات السكك الحديدية، أو حتى السفن، اعتمادًا على الوجهة.

الرافعات والرافعات: تستخدم الرافعات العلوية أو الرافعات الجسرية بشكل شائع لرفع المكونات الفولاذية الثقيلة، خاصة تلك الكبيرة أو الضخمة.

التعبئة والتغليف والتأمين: في هذا المجال، يتم تأمين المكونات بعناية لنقل المركبات.

التوثيق والتنسيق

الإدارة اللوجستية: يقوم الفريق بإدارة الخدمات اللوجستية لنقل الهياكل الفولاذية، بما في ذلك تتبع الشحنات وتنسيق الجداول الزمنية وتقديم التحديثات للعملاء أو فرق البناء.

وثائق التصدير/الاستيراد: بالنسبة للشحنات الدولية، قد تتعامل محطة النقل أيضًا مع وثائق التصدير والتخليص الجمركي والامتثال للوائح المحلية أو الدولية. وقد يشمل ذلك التنسيق مع وسطاء الجمارك أو وكلاء الشحن.

السلامة والامتثال: التأكد من اتباع جميع بروتوكولات السلامة ولوائح النقل أثناء المناولة والشحن. يمكن أن يشمل ذلك حدود الوزن، ولوائح المواد الخطرة (إن وجدت)، ومتطلبات السلامة على الطرق.

3. طرق النقل

عادة ما تكون الهياكل الفولاذية كبيرة وثقيلة، لذا يجب أن تكون محطات النقل مجهزة للتعامل مع وسائل النقل المختلفة حسب مسافة المكونات وحجمها. تشمل الطرق الشائعة ما يلي:

النقل بالشاحنات

الشاحنات المسطحة: الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل المكونات الفولاذية إلى مواقع البناء المحلية. هذه الشاحنات مجهزة بأسطح مسطحة وقادرة على حمل حمولات كبيرة.

المقطورات المتخصصة: بالنسبة للمكونات الفولاذية كبيرة الحجم أو ذات الأشكال غير المعتادة، يمكن استخدام مقطورات مخصصة منخفضة القاعدة أو قابلة للتمديد لاستيعاب الحجم والوزن.

النقل بالسكك الحديدية

عربات السكك الحديدية: يعد النقل بالسكك الحديدية خيارًا فعالاً من حيث التكلفة للنقل لمسافات طويلة للهياكل الفولاذية، خاصة للطلبات الكبيرة أو المجمعة. يتم تحميل المكونات الفولاذية على عربات السكك الحديدية المتخصصة المجهزة لنقل الأحمال كبيرة الحجم.

محطات ومحطات السكك الحديدية: قد تقع محطات النقل بالقرب من خطوط السكك الحديدية الرئيسية لتسهيل النقل من الشاحنة إلى السكك الحديدية والعكس.

الشحن البحري

شحن الحاويات: بالنسبة للشحنات الدولية، يمكن وضع الهياكل الفولاذية في حاويات وشحنها عبر سفن الشحن. تُستخدم حاويات الشحن لحماية المكونات أثناء النقل.

الشحن السائب: يمكن شحن المكونات الكبيرة والضخمة كبضائع سائبة على متن سفن متخصصة مصممة لنقل الأحمال كبيرة الحجم أو الثقيلة.

النقل الجوي

على الرغم من ندرته بسبب ارتفاع التكاليف، يمكن استخدام الشحن الجوي لنقل المكونات الفولاذية العاجلة أو الصغيرة التي يجب تسليمها بسرعة إلى مكان بعيد.

4. المعدات الثقيلة والسلامة

يجب أن تتوفر في محطات نقل الهياكل الفولاذية معدات متخصصة لنقل الأحمال الثقيلة والكبيرة. تشمل المعدات الرئيسية ما يلي:

الرافعات (العلوية والجسر والمتحركة): لرفع ونقل المكونات الفولاذية الثقيلة داخل المحطة.

الرافعات الشوكية: للتعامل مع المكونات أو العبوات الأصغر حجمًا والأخف وزنًا.

ملحقات الرافعة الشوكية: تُستخدم الملحقات المتخصصة، مثل المشابك الفولاذية، لالتقاط المقاطع الفولاذية دون إتلافها.

معدات السلامة: تم تجهيز محطة النقل بحواجز السلامة والإشارات التحذيرية ومعدات السلامة وأنظمة إطفاء الحرائق لضمان سلامة العمال أثناء المناولة والنقل.